Dos reclamos después de un choque con un camión
Si un tráiler u otro camión comercial lo chocó en Michigan, sus gastos médicos y su salario perdido se pagan por medio del no-fault, normalmente de su propia aseguradora o la de un familiar con quien vive. Además, puede demandar al chofer y a la compañía de transporte por las pérdidas por encima de sus beneficios PIP y, si sus lesiones cumplen el requisito de gravedad de Michigan, por dolor y sufrimiento. Vea el seguro no-fault en Michigan.
Por qué los casos de camiones son diferentes
Las compañías de transporte interestatal deben seguir las Regulaciones Federales de Seguridad de Transportistas: límites de horas de manejo, pruebas de drogas y alcohol, reglas de inspección y mantenimiento, y expedientes de calificación del chofer. Michigan adoptó la mayoría de esas reglas por ley (MCL 480.11a) y las aplica también a los transportistas dentro del estado. Una violación de esas reglas puede ser una prueba fuerte de negligencia.
Límites de horas para choferes
El cansancio es un factor común en los choques de camiones. Las reglas federales limitan cuánto puede manejar un chofer de carga (49 CFR 395.3):
- 10 horas libres seguidas antes de volver a manejar.
- Máximo 11 horas de manejo después de esas 10 horas libres.
- Ventana de 14 horas: no puede manejar después de la hora 14 desde que empezó su turno.
- Descanso de 30 minutos después de 8 horas acumuladas de manejo.
- 60 o 70 horas de trabajo en 7 u 8 días, como máximo.
La mayoría de los transportistas deben usar dispositivos electrónicos de registro (ELD) que muestran cuándo, dónde y por cuánto tiempo se movió el camión. La computadora del motor guarda además la velocidad y el frenado en los segundos antes del choque.
Seguros mínimos federales
| Carga | Cobertura mínima |
|---|---|
| Carga general (no peligrosa) | $750,000 |
| Petróleo y materiales peligrosos del nivel menor | $1,000,000 |
| Ciertas sustancias peligrosas a granel y explosivos, venenos y materiales radiactivos listados | $5,000,000 |
Estos son mínimos para camiones de 10,001 libras o más que transportan carga por pago entre estados (49 CFR 387.9). Muchas compañías tienen más, y el dueño del remolque o quien envió la carga puede tener su propia póliza.
Quién es responsable
- El chofer y la compañía: la compañía responde por la negligencia de su chofer en el trabajo, y por la suya propia: contratar a un chofer con mal historial, ignorar violaciones de horas o no dar mantenimiento.
- El dueño: la ley de Michigan hace responsable al dueño de un vehículo cuando el chofer lo usaba con su permiso (MCL 257.401). Puede alcanzar a una compañía de arrendamiento o al dueño del remolque.
- Quien cargó la mercancía y el taller: una carga mal asegurada o frenos mal reparados pueden hacer responsable a otra compañía.
Los registros de horas del chofer se pueden desechar después de seis meses, y los videos mucho antes. Llámenos pronto para enviar una carta de preservación a la compañía. La consulta es gratis y no paga honorarios si no recuperamos dinero.
Fuentes: 49 CFR 382.303; 49 CFR 387.9; 49 CFR 395.3 y 395.8; MCL 257.401; MCL 480.11a; MCL 500.3135.
Preguntas frecuentes
¿Quién es responsable en un accidente de camión?
A menudo más de una parte: el chofer, la compañía de transporte, la compañía que cargó la mercancía, un taller de mantenimiento o el dueño del remolque. Cada uno puede tener su propio seguro.
¿Recibo beneficios no-fault después de un choque con un camión?
Sí. Sus beneficios PIP vienen primero, de la aseguradora que está primero en la lista de prioridad. El reclamo contra la compañía de transporte es adicional a esos beneficios.
¿Cuánto seguro tiene que tener un tráiler?
Una compañía que transporta carga general entre estados, con camiones de 10,001 libras o más, debe tener al menos $750,000 de cobertura de responsabilidad civil. El mínimo sube a $1,000,000 para petróleo y la mayoría de materiales peligrosos, y a $5,000,000 para ciertas cargas peligrosas a granel.
¿Cuánto tiempo guarda la compañía los registros del chofer?
Las reglas federales exigen guardar los registros de horas de servicio por al menos seis meses. Después se pueden desechar legalmente, a menos que la compañía haya recibido aviso de un reclamo. Por eso hay que enviar una carta de preservación pronto.
Información general sobre la ley de Michigan, no asesoría legal. Contactarnos no crea una relación abogado-cliente. Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar. Publicidad de abogados: Justin Grove es responsable del contenido de este sitio.